[实用新型]停机坪除雪车大梁无效
申请号: | 201020208021.X | 申请日: | 2010-05-28 |
公开(公告)号: | CN201722657U | 公开(公告)日: | 2011-01-26 |
发明(设计)人: | 田文浩;刘忠山;罗显彬;杨松 | 申请(专利权)人: | 重庆迪马工业有限责任公司 |
主分类号: | E01H5/06 | 分类号: | E01H5/06;E01H5/09;E01H10/00 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 余锦曦 |
地址: | 401336*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开一种停机坪除雪车大梁,包括上下重叠在一起的底盘副大梁和底盘大梁,其中底盘副大梁的尾部比底盘大梁的尾部长,其特征在于:所述底盘大梁的尾端固接有加长梁,该加长梁的上端与所述底盘副大梁的尾部下端固定在一起,该加长梁下挂有扫雪机构;所述底盘副大梁的尾端挂接有撒盐机构,该撒盐机构位于所述扫雪机构的后方。其显著效果是:便于将扫雪机构安装在卡车尾部,增加了扫雪机构的装配空间,便于提升扫雪机构的功能和扫雪效果。同时,由于车头安装有笨重的推雪机构,特别是在推雪时,车头的负重过多,车身很容易失去平衡,因此,将扫雪机构后移至车尾,也保证了车辆的平衡性和稳定件。 | ||
搜索关键词: | 停机坪 雪车 大梁 | ||
【主权项】:
一种停机坪除雪车大梁,包括上下重叠在一起的底盘副大梁(1)和底盘大梁(2),其中底盘副大梁(1)的尾部比底盘大梁(2)的尾部长,其特征在于:所述底盘大梁(2)的尾端固接有加长梁(3),该加长梁(3)的上端与所述底盘副大梁(1)的尾部下端固定在一起,该加长梁(3)下挂有扫雪机构;所述底盘副大梁(1)的尾端挂接有撒盐机构,该撒盐机构位于所述扫雪机构的后方。
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