[实用新型]双缸柴油机机体有效
申请号: | 201020208755.8 | 申请日: | 2010-05-25 |
公开(公告)号: | CN201714505U | 公开(公告)日: | 2011-01-19 |
发明(设计)人: | 叶义;鲍志超;庄龙平;窦玉香 | 申请(专利权)人: | 山东潍柴华丰动力有限公司 |
主分类号: | F02F1/42 | 分类号: | F02F1/42;F02F1/16 |
代理公司: | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人: | 王纪辰 |
地址: | 261041 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种双缸柴油机机体,包括依次排列在缸盖本体上的两对进、排气气缸孔,所述气缸孔之间的缸心距为127±1mm,所述机体气缸孔支撑肩部位的直径为φ125±1mm;所述机体气缸孔上腰带部位的直径为φ119±1mm;所述机体气缸孔下腰带部位的直径为φ117±1mm;所述机体气缸孔缸套冷却水腔部位的直径为φ133±1mm;在强度达到极限的情况下,经过支撑肩部位、上腰带部位、下腰带部位、缸套冷却水腔部位及曲轴箱部位等主要部位的优化,达到了增大缸径、提高机体的刚度、增加功率,降低噪声,扩大配套范围的目的。 | ||
搜索关键词: | 柴油机 机体 | ||
【主权项】:
双缸柴油机机体,包括依次排列在缸盖本体上的两对进、排气气缸孔,其特征在于:所述气缸孔之间的缸心距(D)为127±1mm,所述机体气缸孔支撑肩部位的直径(D1)为φ125±1mm;所述机体气缸孔上腰带部位的直径(D2)为φ119±1mm;所述机体气缸孔下腰带部位的直径(D3)为φ117±1mm;所述机体气缸孔缸套冷却水腔部位的直径(D4)为φ133±1mm。
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