[实用新型]纯电动汽车整车管理系统控制装置

摘要

本实用新型提供了一种纯电动汽车整车管理系统控制装置，它包括一个输入单元、一个输出单元和一个与输入单元和输出单元相连接的主控单元。其中输入单元包括一个电源模块、一个模拟信号调理模块、一个开关信号调理模块、一个脉冲信号调理模块和一个开发用CAN收发器。输出单元包括至少一个低边驱动模块和一个K线模块。该纯电动汽车整车管理系统控制装置可实现对纯电动汽车的正常行驶、跛行回家等的控制，并对整车用电进行管理，同时，可以对整车的散热、车身电动附件控制、高压安全管理、故障诊断及失效模式处理分模块进行，对纯电动汽车系统管理达到更精准的控制，以满足整车性能要求满足客户需要。

主权项

纯电动汽车整车管理系统控制装置，它包括一个输入单元(10)、一个输出单元(30)和一个与所述输入单元(10)和所述输出单元(30)相连接的主控单元(20)，其特征在于：所述的输入单元(10)包括：一个电源模块(12)，一个模拟信号调理模块(13)，一个开关信号调理模块(14)，一个脉冲信号调理模块(15)和一个开发用CAN收发器(16)；所述的输出单元(30)包括：至少一个低边驱动模块和一个与所述汽车的诊断仪相连的K线模块(38)。