[实用新型]一种汽车轮胎中央充放气系统组合控制阀总成无效
| 申请号： | 201020212981.3 | 申请日： | 2010-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN201858394U | 公开（公告）日： | 2011-06-08 |
| 发明（设计）人： | 黄志华;余同彦;朱建文;张光明;徐祖惠;禹京 | 申请（专利权）人： | 武汉元丰汽车技术发展有限公司 |
| 主分类号： | F16K11/22 | 分类号： | F16K11/22;F16K11/24;B60C23/00 |
| 代理公司： | 武汉宇晨专利事务所 42001 | 代理人： | 黄瑞棠 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车轮胎中央充放气系统组合控制阀总成，涉及一种车辆充放气技术。本实用新型是桥轮阀总成+充放气阀总成+桥轮阀总成组成三桥、四桥组合控制阀总成，螺母、双头螺杆首端、桥轮阀总成、第一O型圈、第二O型圈、充放气阀总成、第一O型圈、第二O型圈、桥轮阀总成、双头螺杆尾端和螺母前后依次连接成一个整体。本实用新型适用于在车辆行驶中或停车状态下，驾驶员在驾驶室内通过简单操作就可以对车辆轮胎进行充气、放气或测压，以实现对轮胎压力的调节，从而提高轮胎或车辆通过沙漠、泥泞或冰雪等复杂路面的能力，提高了车辆的机动性和生存能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车轮胎 中央 放气 系统 组合 控制 总成 | ||
【主权项】：
一种汽车轮胎中央充放气系统组合控制阀总成，其特征在于：桥轮阀总成+充放气阀总成+桥轮阀总成组成三桥、四桥组合控制阀总成；所述三桥、四桥组合控制阀总成包括桥轮阀总成(1)、第一O型圈(2)、充放气阀总成(3)、开槽螺塞(4)、螺母(5)、双头螺杆(6)、内六角锥形螺塞(7)和第二O型圈(8)；其连接关系是：桥轮阀总成(1)、充放气阀总成(3)和桥轮阀总成(1)依次排列；螺母(5)、双头螺杆(6)首端、桥轮阀总成(1)、第一O型圈(2)、第二O型圈(8)、充放气阀总成(3)、第一O型圈(2)、第二O型圈(8)、桥轮阀总成(1)、双头螺杆(6)尾端和螺母(5)前后依次连接成一个整体；充放气阀总成(3)和桥轮阀总成(1)组成a通道(a)，与外界空气的出口由开槽螺塞(4)封住；充放气阀总成(3)和桥轮阀总成(1)组成b通道(b)，与外界空气的出口由内六角锥形螺塞(7)封住；充放气阀总成(3)与外界有e口(e)和f口(f)；位于充放气阀总成(3)两侧的桥轮阀总成(1)与外界分别有c、d口(c、d)和g、h口(g、h)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉元丰汽车技术发展有限公司，未经武汉元丰汽车技术发展有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201020212981.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
