[实用新型]一种WPM欧宝进、回油管、DR组件机器人转台式双面焊接夹具

摘要

本实用新型属于汽车燃油分配管零件装配的自动化应用领域，特别是一种WPM欧宝进、回油管、DR组件机器人转台式双面焊接夹具。它包括设置在底板上的DR座夹具结构，进、回油管夹具结构，两组气缸驱动压紧机构、定位销和椭圆定位销。本实用新型主要解决现有工艺生产效率低，装配误差累积产品的质量也不利于控制技术问题，它能使生产效率既高又节省人力，从而更大程度降低成本，提高利润。

主权项

一种WPM欧宝进、回油管、DR组件机器人转台式双面焊接夹具，其特征在于：它包括设置在底板(1)上的DR座夹具结构，进、回油管夹具结构，两组气缸驱动压紧机构、定位销(28)和椭圆定位销(29)；所述的DR座夹具结构包括设置在底板(1)上的DR座夹具支撑块(2)，该DR座夹具支撑块(2)上轴穿一DR座定位棒(7)，该DR座定位棒(7)外端通过DR座夹具滑套(6)连接DR座夹具手柄套(5)，该DR座夹具手柄套(5)上连接DR座夹具限位块(4)，该DR座夹具支撑块(2)上连接有对应于DR座夹具限位块(4)的DR座夹具限位槽(3)；该DR座夹具支撑块(2)上还设置有一快速夹(8)，该快速夹(8)连接一设置在位于DR座定位棒(7)上方的DR座压头(9)；所述的进、回油管夹具结构包括设置在底板(1)上的第二支撑块(10)和第三支撑块(11)，该第二支撑块(10)和第三支撑块(11)上分别轴穿一下段套设弹簧(18)的进油管检棒(19)和回油管检棒(20)，该进油管检棒(19)和回油管检棒(20)的上端分别通过一绝缘套(17)和一滑套(15)连接一手柄套(13)，该手柄套(13)上分别连接一限位块(14)，该第二支撑块(10)和第三支撑块(11)上分别设置一对应限位块(14)的一限位槽(16)；所述的气缸压紧驱动机构包括设置设置在底板(1)上的支撑座(25)，该支撑座(25)轴接在压杆(21)的中段，该压杆(21)一端连接有压头(22)，压杆(21)一端则通过连接杆(26)连接气缸(27)；所述的两组气缸压紧驱动机构的压头(22)下方分别设有第一定位块(23)和第二定位块(24)；所述的底板(1)上还设置有一快速夹座(12)。