[实用新型]一种摩托车发动机传动系统及踏板摩托车有效
申请号: | 201020213780.5 | 申请日: | 2010-05-31 |
公开(公告)号: | CN201731029U | 公开(公告)日: | 2011-02-02 |
发明(设计)人: | 赖国贵;朱长钦;唐铁军;谢乐邦;刘冬斌 | 申请(专利权)人: | 浙江春风动力股份有限公司 |
主分类号: | F16H9/04 | 分类号: | F16H9/04;B62M7/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波;逯长明 |
地址: | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及机动车技术领域,公开了一种摩托车发动机传动系统,包括左曲轴箱、右曲轴箱、发动机曲轴、左曲轴箱盖、CVT主动轮组件、CVT从动轮组件,所述发动机曲轴的第一端、第二端分别与所述左曲轴箱、所述右曲轴箱套装,还包括联轴器、CVT主动轴;所述联轴器的一端与所述发动机曲轴的第一端连接,所述联轴器的另一端与CVT主动轴的第一端连接,所述CVT主动轴的第二端与所述左曲轴箱盖套装,所述CVT主动轮组件套装于所述CVT主动轴,所述CVT主动轴的第二端设有用于锁紧CVT主动轮组件的主动轮螺母。本实用新型还公开了一种踏板摩托车。 | ||
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【主权项】:
一种摩托车发动机传动系统,包括左曲轴箱、右曲轴箱、发动机曲轴、左曲轴箱盖、CVT主动轮组件、CVT从动轮组件,所述发动机曲轴的第一端、第二端分别与所述左曲轴箱、所述右曲轴箱套装,其特征在于,还包括联轴器、CVT主动轴;所述联轴器的一端与所述发动机曲轴的第一端连接,所述联轴器的另一端与CVT主动轴的第一端连接,所述CVT主动轴的第二端与所述左曲轴箱盖套装,所述CVT主动轮组件套装于所述CVT主动轴,所述CVT主动轴的第二端设有用于锁紧CVT主动轮组件的主动轮螺母。
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