[实用新型]一种火车车皮调车牵引装置无效
| 申请号： | 201020213813.6 | 申请日： | 2010-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN201703388U | 公开（公告）日： | 2011-01-12 |
| 发明（设计）人： | 劳林安 | 申请（专利权）人： | 劳林安 |
| 主分类号： | B61G9/00 | 分类号： | B61G9/00 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人： | 施秀瑾 |
| 地址： | 332000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型一种火车车皮调车牵引装置，包括设在轨道上的牵引车、轨道衡和控制装置，所述的牵引车下端设有两个滑轮，一个滑轮经钢丝绳连接设在轨道前端的改向机构，另一个滑轮经钢丝绳连接驱动机构，所述的驱动机构后端设有重锤式张紧装置，所述的驱动机构和重锤式张紧装置与轨道成垂直布置，并经改向滑轮连接牵引车。解决了火车车皮调车牵引的问题。具有安全可靠、操作方便、费用低、缩短长度的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 火车 车皮 调车 牵引 装置 | ||
【主权项】：
一种火车车皮调车牵引装置，包括设在轨道上(2)的牵引车(5)、轨道衡(18)和控制装置，其特征在于，所述的牵引车(5)下端设有两个滑轮，一个滑轮经钢丝绳(4)连接设在轨道(2)前端的改向机构(1)，另一个滑轮经钢丝绳(4)连接驱动机构(7)，所述的驱动机构(7)后端设有重锤式张紧装置(8)，所述的驱动机构(7)和重锤式张紧装置(8)与轨道(2)成垂直布置，并经改向滑轮(14)连接牵引车(5)。
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