[实用新型]等压出油阀

摘要

本实用新型涉及单缸小缸径高速柴油机制造技术，具体地说是一种适用于柴油机燃油系统的等压出油阀，包括出油阀紧座和安装在其中的出油阀弹簧、出油阀芯，以及出油阀座和依次装配在其中的钢球、弹簧座、卸压阀弹簧，所述出油阀紧座制有能控制出油阀芯升程的升程限制腔，出油阀芯与出油阀座相切配合组成供油单向阀，出油阀芯与钢球相切配合组成等压卸载阀，升程限制腔能通过控制出油阀芯的跳起高度影响出油阀内燃油的节流和初始压力。本实用新型的等压出油阀配设有升程限制及卸压功能，能消除二次喷射、低速易产生不稳定喷射以及高压腔易产生穴蚀等，具有结构简单，工艺精巧、性能好、燃油消耗率低、排放低、喷射稳定等特点。

主权项

等压出油阀，包括出油阀紧座(1)和安装在其中的出油阀弹簧(2)、出油阀芯(3)，以及出油阀座(8)和依次装配在其中的钢球(4)、弹簧座(5)、卸压阀弹簧(6)，其特征是：所述的出油阀紧座(1)制有能控制出油阀芯(3)升程的升程限制腔(1a)，所述的出油阀芯(3)与出油阀座(8)相切配合组成供油单向阀，所述的出油阀芯(3)与钢球(4)相切配合组成等压卸载阀。