[实用新型]高尔夫球车无效
申请号: | 201020216472.8 | 申请日: | 2010-06-02 |
公开(公告)号: | CN201744136U | 公开(公告)日: | 2011-02-16 |
发明(设计)人: | 林文赞 | 申请(专利权)人: | 林文赞 |
主分类号: | A63B55/08 | 分类号: | A63B55/08 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人: | 孙皓晨 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 一种高尔夫球车,具有快速收折与方便收置的作用。该高尔夫球车包含一主车架、一关节单元组、一扶手架、两支架、一球具安置架、一前轮、两后轮、一副支架单元及一连动杆。该关节单元组具有一第一、二、三、四关节,该第一、二、三、四关节分别具有一第一、二、三锁扣,由此,当松开第一锁扣,可将该扶手架朝向该主车架方向收折,当松开第三锁扣,则将前轮与前叉呈180度转向,再松开第二锁扣时,可令该第四关节沿着该主车架向上位移,该第四关节同时带动该连动杆、该两撑张杆,以将前轮、前叉、两副车架与两后轮朝向该主车架方向收合。 | ||
搜索关键词: | 高尔夫球 | ||
【主权项】:
一种高尔夫球车,其特征在于,包含:一主车架,具有一上端及一下端;一关节单元组,具有一第一关节、一第二关节、一第三关节及一第四关节,该第一关节具有一第一锁扣,该第二关节具有一第二锁扣,该第三关节具有一第三锁扣,该第一关节连结在该主车架的上端,该第二关节连结在该主车架的下端,该第四关节可移移动地套接在该主车架的中段上;一扶手架,与该第一关节相连结,而位于该主车架的上方,该扶手架凭借该第一关节的枢结而在一使用位置与一收合位置之间活动位移;两支架,分别具有一上端与一下端,各该支架的上端平行地枢结在该第二关节上,而位于该主车架的下方;一球具安置架,具有一组上扣具、一组下扣具与一承接架,该上扣具安装在该扶手架上,该下扣具安装在该支架的下端,该承接架则连结于该下扣具,而位于该下扣具的下方;一前轮,凭借一前叉而可转动地连结在该第三关节上;两后轮;一副车架单元,具有两组副车架、一枢轴、两撑张杆及一索绳,该枢轴是枢结在该第二关节与该第四关节之间,各该副车架分别具有一上端与一下端,其上端是连结在该枢轴上,其下端则连结于该后轮,该撑张杆对称地连结在该第四关节与各该副车架之间,而该索绳两端则连结在两个撑张杆的末端之间,该两撑张杆与该索绳三者组成一个三角支点以悬吊住该多个副车架;以及一连动杆,连结在该第三关节与该第四关节之间。当松开第一锁扣,能够将该扶手架朝向该主车架方向收折,当松开第三锁扣,则将前轮与前叉呈180度转向,再松开第二锁扣时,能够令该第四关节沿着该主车架向上位移,该第四关节同时带动该连动杆、该两撑张杆,以将前轮、前叉、两副车架与两后轮朝向该主车架方向收合。
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