[实用新型]高压灭火车载风机无效
申请号: | 201020216493.X | 申请日: | 2010-06-04 |
公开(公告)号: | CN201684326U | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
发明(设计)人: | 石剑舫;朱文虎 | 申请(专利权)人: | 江苏鑫和泰机械集团有限公司 |
主分类号: | A62C31/00 | 分类号: | A62C31/00;A62C27/00;F04D25/02 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
地址: | 213177 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及高压灭火车载风机,包括坦克式消防车车体,车上设置车载风筒,风筒内设置有气流导向装置和喷射装置,气流导向装置包括设置在风筒内用液压马达驱动的传动装置,传动装置轴上连有风叶,传动装置与风筒内壁之间圆周均布有至少三片用于引导风向且起支撑作用的导叶,风筒侧壁上设置有进水口和排水口,喷射装置包括至少一环喷头,喷头环形均布在风筒筒口部位的内壁上。本实用新型的高压灭火车载风机,可以将水雾送至60米以上的火场上,对这一范围内的明火均能实施灭火;对于那些石油化工火灾及有毒有害气体火灾现场中,能够快速有效地稀释有毒有害气体,避免蔓延。 | ||
搜索关键词: | 高压 灭火 车载 风机 | ||
【主权项】:
一种高压灭火车载风机,包括坦克式消防车车体(1),车体(1)上设置车载风筒(2),其特征是:所述的风筒(2)内设置有气流导向装置和喷射装置,所述的气流导向装置包括设置在风筒(2)内用液压马达驱动的传动装置(3),传动装置(3)轴上连有风叶(4),所述的传动装置(3)与风筒(2)内壁之间圆周均布有至少三片用于引导风向且起支撑作用的导叶(5),所述的每片导叶(5)与风筒(2)内壁之间具有一定的倾斜角度,所述的倾斜角度为10°~15°,风筒(2)侧壁上设置有进水口和排水口,所述的喷射装置包括至少一环喷头,所述的喷头环形均布在风筒(2)筒口部位的内壁上,喷头与风筒(2)内壁具有一定的倾斜角度,所述的倾斜角度为24°~32°。
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