[实用新型]一种W型汽车保险杠骨架无效
| 申请号： | 201020219708.3 | 申请日： | 2010-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN201670190U | 公开（公告）日： | 2010-12-15 |
| 发明（设计）人： | 韩善灵;余立厦;杨磊;吕前栋 | 申请（专利权）人： | 山东科技大学 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266510 山东省青岛市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种W型汽车保险杠骨架，涉及汽车保险杠技术领域。其所要解决的技术问题是普通的U型截面汽车保险杠骨架在车辆发生碰撞时，只能吸收小部分碰撞能量，保险杠承载能力差，因而使汽车的正面碰撞能力受到限制；或者是为了增加保险杠的承载能力而将保险杠骨架做得很重进而使汽车车重增加的现象。这种W型汽车保险杠骨架，主体大致呈弧形，其特征在于截面呈近似W型。其原理在于利用W型结构的压溃变形来吸收碰撞能量，从而使保险杠承载能力增强，改善汽车的正面碰撞性能，并因此可以适当减少保险杠和车身的重量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 保险杠 骨架 | ||
【主权项】：
一种W型汽车保险杠骨架，其特征在于：骨架的截面呈近似W型。
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