[实用新型]封闭式链条循环回路动滑轮组电动车装置有效
申请号: | 201020220286.1 | 申请日: | 2010-11-18 |
公开(公告)号: | CN201816717U | 公开(公告)日: | 2011-05-04 |
发明(设计)人: | 李福胜;李红卫;李卫东 | 申请(专利权)人: | 李福胜 |
主分类号: | B62M9/00 | 分类号: | B62M9/00;B62M6/40;F16H37/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型封闭式链条循环回路动滑轮组电动车装置,它的链条拉动动滑轮车子后轮同轴齿轮的力量是由链条往返串联首尾连接的链条总根数共同承担的,而定滑轮电动机的同轴齿轮只拉了链条总根数的一根;以省力的动滑轮组为单元基础件,引入到串并联电路结构中,再用同轴齿轮组合件,通过链条作单元基础件级间的力量衔接传递,制成封闭式链条偱环回路动滑轮组电动车装置;也可用于农业机械,工业机床、生产线、传送带、火车、飞机、轮船、汽艇、电梯等;这样就实现了电动机取代燃油发动机,链条取代传动轴,齿轮取代后桥;也使车辆动力电动化、动力传动电路结构化,省力节能省材,零排放环保。车子底盘下后边吊装两台小型发电机,与车子后轮摩擦转动发电、车棚顶上及前后盖上安装太阳能电池板,给蓄电池充电,实现车辆自充电。 | ||
搜索关键词: | 封闭式 链条 循环 回路 动滑轮 电动车 装置 | ||
【主权项】:
一种封闭式链条循环回路动滑轮组电动车装置,包括以定滑轮电动机同轴齿轮、动滑轮车辆后轮同轴齿轮及其它们同轴支架上的四个深沟道滑轮轴承结构,链条进行往返串联首尾连接,使链条构成封闭式链条循环回路动滑轮组;制成单元基础件(1)、链条(6)、同轴齿轮组合件(21),其特征是,将单元基础件(1)引入到串并联电路结构(22)中,同轴齿轮组合件(21),通过链条(6)作单元基础件(1)级间的力量衔接,制成封闭式链条循环回路动滑轮组电动车装置。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于李福胜,未经李福胜许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201020220286.1/,转载请声明来源钻瓜专利网。