[实用新型]桥梁检测车自行走液压控制装置无效

专利信息
申请号: 201020221258.1 申请日: 2010-06-02
公开(公告)号: CN201687800U 公开(公告)日: 2010-12-29
发明(设计)人: 李强;周隽勇;石文燕;杜玉文;李玉宝;李新美;肖静;苏群兴;赵萌萌 申请(专利权)人: 中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司
主分类号: F15B15/18 分类号: F15B15/18;F15B21/04;E01D19/10
代理公司: 泰安市泰昌专利事务所 37207 代理人: 姚德昌
地址: 271000 山东省泰*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 一种桥梁检测车自行走液压控制装置,包含有油泵(2)、溢流阀(3)、电磁换向阀(4)、节流阀(5)、换向阀(6)、平衡阀(7)和液压马达(8),油泵(2)的输入油管设置在油箱中,溢流阀(3)和电磁换向阀(4)并联后输入端设置为与油泵(2)的输出端联接,溢流阀(3)和电磁换向阀(4)并联后输出端的一路设置在油箱中、另一路设置为与换向阀(6)的输入端联接,油泵(2)的输出端设置为通过节流阀(5)与换向阀(6)的输入端联接,换向阀(6)的输出端设置为与平衡阀(7)的输入端联接,平衡阀(7)的输出端设置为与液压马达(8)联接。因此满足了桥梁检测车的低速行走要求。
搜索关键词: 桥梁 检测 行走 液压 控制 装置
【主权项】:
一种桥梁检测车自行走液压控制装置;其特征是:包含有油泵(2)、溢流阀(3)、电磁换向阀(4)、节流阀(5)、换向阀(6)、平衡阀(7)和液压马达(8),油泵(2)的输入油管设置在油箱中,溢流阀(3)和电磁换向阀(4)并联后输入端设置为与油泵(2)的输出端联接,溢流阀(3)和电磁换向阀(4)并联后输出端的一路设置在油箱中、另一路设置为与换向阀(6)的输入端联接,油泵(2)的输出端设置为通过节流阀(5)与换向阀(6)的输入端联接,换向阀(6)的输出端设置为与平衡阀(7)的输入端联接,平衡阀(7)的输出端设置为与液压马达(8)联接。
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