[实用新型]桥梁检测车自行走液压控制装置无效
申请号: | 201020221258.1 | 申请日: | 2010-06-02 |
公开(公告)号: | CN201687800U | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
发明(设计)人: | 李强;周隽勇;石文燕;杜玉文;李玉宝;李新美;肖静;苏群兴;赵萌萌 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司 |
主分类号: | F15B15/18 | 分类号: | F15B15/18;F15B21/04;E01D19/10 |
代理公司: | 泰安市泰昌专利事务所 37207 | 代理人: | 姚德昌 |
地址: | 271000 山东省泰*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种桥梁检测车自行走液压控制装置,包含有油泵(2)、溢流阀(3)、电磁换向阀(4)、节流阀(5)、换向阀(6)、平衡阀(7)和液压马达(8),油泵(2)的输入油管设置在油箱中,溢流阀(3)和电磁换向阀(4)并联后输入端设置为与油泵(2)的输出端联接,溢流阀(3)和电磁换向阀(4)并联后输出端的一路设置在油箱中、另一路设置为与换向阀(6)的输入端联接,油泵(2)的输出端设置为通过节流阀(5)与换向阀(6)的输入端联接,换向阀(6)的输出端设置为与平衡阀(7)的输入端联接,平衡阀(7)的输出端设置为与液压马达(8)联接。因此满足了桥梁检测车的低速行走要求。 | ||
搜索关键词: | 桥梁 检测 行走 液压 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种桥梁检测车自行走液压控制装置;其特征是:包含有油泵(2)、溢流阀(3)、电磁换向阀(4)、节流阀(5)、换向阀(6)、平衡阀(7)和液压马达(8),油泵(2)的输入油管设置在油箱中,溢流阀(3)和电磁换向阀(4)并联后输入端设置为与油泵(2)的输出端联接,溢流阀(3)和电磁换向阀(4)并联后输出端的一路设置在油箱中、另一路设置为与换向阀(6)的输入端联接,油泵(2)的输出端设置为通过节流阀(5)与换向阀(6)的输入端联接,换向阀(6)的输出端设置为与平衡阀(7)的输入端联接,平衡阀(7)的输出端设置为与液压马达(8)联接。
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