[实用新型]一种采用复合驱动的尾座装置无效
| 申请号： | 201020223944.2 | 申请日： | 2010-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN201862788U | 公开（公告）日： | 2011-06-15 |
| 发明（设计）人： | 孙俊;任江峰;王永兴 | 申请（专利权）人： | 上海三一精机有限公司 |
| 主分类号： | B23B23/00 | 分类号： | B23B23/00;B23Q5/00 |
| 代理公司： | 上海开祺知识产权代理有限公司 31114 | 代理人： | 竺明 |
| 地址： | 201413 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种采用复合驱动的尾座装置，包括，底座；尾座体，固定于底座上；定位法兰，安装于尾座体一侧；还包括，油缸，其主要由缸体、活塞、二个油缸法兰、二个油管接头及密封件组成；所述的缸体连接于底座下端中心位置；所述的活塞穿设于缸体中；二个油管接头分别设置于位于缸体两侧的油缸法兰端面，并连通缸体内腔；二个梯形螺母，分别设置于活塞的两端，并通过螺钉固定；梯形丝杠，穿设于二个梯形螺母中，梯形丝杠一端连接一可驱动梯形丝杠转动的驱动机构；一个保证梯形螺母与活塞不能产生旋转运动的防转装置，设置于梯形丝杠一端的梯形螺母。本实用新型通过采用复合驱动的尾座装置，实现对尾座的驱动和工件的定位。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 采用 复合 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种采用复合驱动的尾座装置，包括，底座；尾座体，固定于底座上；定位法兰，安装于尾座体一侧；其特征是，还包括，油缸，其主要由缸体、活塞、二个油缸法兰、二个油管接头及密封件组成；所述的缸体连接于底座下端中心位置；所述的活塞穿设于缸体中；二个油管接头分别设置于位于缸体两侧的油缸法兰端面，并连通缸体内腔；二个梯形螺母，分别设置于活塞的两端，并通过螺钉固定；梯形丝杠，穿设于二个梯形螺母中，梯形丝杠一端连接一可驱动梯形丝杠转动的驱动机构；一个保证梯形螺母与活塞不能产生旋转运动的防转装置，设置于梯形丝杠一端的梯形螺母。
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