[实用新型]汽车自动调心拉式离合器分离轴承无效
| 申请号： | 201020227116.6 | 申请日： | 2010-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN201696520U | 公开（公告）日： | 2011-01-05 |
| 发明（设计）人： | 潘伟华 | 申请（专利权）人： | 杭州三江轴承有限公司 |
| 主分类号： | F16D23/14 | 分类号： | F16D23/14;F16C23/08;F16C33/78 |
| 代理公司： | 杭州赛科专利代理事务所 33230 | 代理人： | 陈辉 |
| 地址： | 310024 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车自动调心拉式离合器分离轴承，其包括分离轴承部分和轴承座，分离轴承部分轴承外圈、轴承内圈、保持架、钢球、带骨架的橡胶密封圈；还包括垫圈、外壳、轴承座、注塑滑套、2个波形弹簧，轴承内圈和轴承外圈两侧之间分别装有带骨架的橡胶密封圈，钢球通过保持架和带骨架的橡胶密封圈固定在轴承内圈和轴承外圈之间的空间内；其特征在于：由外壳将分离轴承部分与轴承座连接起来组成轴承的主体部分，轴承内圈和轴承外圈两侧之间分别装有带骨架的橡胶密封圈，一个波形弹簧设置在分离轴承部分的外圈底部，另一个波形弹簧固定在轴承外圈上，注塑滑套装在轴承座的内且与轴承外圈有间隙。本实用新型降低了摩擦与不同心产生的噪音和磨损，提高了分离轴承的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 自动 调心拉式 离合器 分离 轴承 | ||
【主权项】：
汽车自动调心拉式离合器分离轴承，其包括分离轴承部分和轴承座，分离轴承部分轴承外圈、轴承内圈、保持架、钢球、带骨架的橡胶密封圈；还包括垫圈、外壳、轴承座、注塑滑套、2个波形弹簧，轴承内圈和轴承外圈两侧之间分别装有带骨架的橡胶密封圈，钢球通过保持架和带骨架的橡胶密封圈固定在轴承内圈和轴承外圈之间的空间内；其特征在于：由外壳将分离轴承部分与轴承座连接起来组成轴承的主体部分，轴承内圈和轴承外圈两侧之间分别装有带骨架的橡胶密封圈，一个波形弹簧设置在分离轴承部分的外圈底部，另一个波形弹簧固定在轴承外圈上，注塑滑套装在轴承座的内且与轴承外圈有间隙。
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