[实用新型]一种风力发电机组偏航制动器的连接结构无效
| 申请号： | 201020228013.1 | 申请日： | 2010-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN201802557U | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | 王一甲;张羽;刘明宇;张永艳 | 申请（专利权）人： | 沈阳中科天道新能源装备股份有限公司 |
| 主分类号： | F03D7/00 | 分类号： | F03D7/00 |
| 代理公司： | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 | 代理人： | 白振宇 |
| 地址： | 110168 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及风力发电机组液压管路连接方式，具体地说是一种风力发电机组偏航制动器的连接结构。各偏航制动器之间通过连接钢管串联连接，每个偏航制动器分为结构相同的上下两半，所述上下两半偏航制动器之间通过连接钢管相连接；每个偏航制动器的上下两半各设有两个直通接头，其中上下两半偏航制动器各有一个直通接头通过连接钢管相连，其余两个直通接头通过连接钢管分别与相邻的偏航制动器连接。本实用新型的偏航制动器采用串联方式，可实现偏航制动器及连接钢管的定期在线循环清洗；连接钢管采用精密冷拔的不锈钢无缝管，具有使用寿命长，不生锈，阻力小的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 风力 发电 机组 偏航 制动器 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种风力发电机组偏航制动器的连接结构，其特征在于：各偏航制动器之间通过连接钢管串联连接，每个偏航制动器分为结构相同的上下两半，所述上下两半偏航制动器之间通过连接钢管相连接。
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