[实用新型]一种液压油缸

摘要

本实用新型公开了一种液压油缸，提供了一种结构简单，当活塞杆运行至缸体底部时可使活塞杆顺利复位，从而确保液压油缸正常使用的液压油缸，解决了现有技术中存在的在某些异常情况下，即活塞杆端面会与缸体底面相抵并贴合时，油口内的油液不足以产生足够的推力使活塞杆复位或复位缓慢，从而影响液压油缸的正常使用等的技术问题，它包括缸体及缸体内由活塞杆带动沿缸体内壁上下滑动的导套，在缸体的底部设有油口，在与缸体配合的导套外环面两端设有密封圈、与活塞杆配合的内环面设有O型圈，在所述缸体的底部对应于油口处设有沉孔，所述沉孔连通于活塞杆端面与油口之间。

主权项

一种液压油缸，包括缸体（1）及缸体（1）内由活塞杆（3）带动沿缸体（1）内壁上下滑动的导套（2），在缸体（1）的底部设有油口（6），在与缸体（1）配合的导套（2）外环面两端设有密封圈（4）、与活塞杆（3）配合的内环面设有O型圈（5），其特征在于：在所述缸体（1）的底部对应于油口（6）处设有沉孔（7），所述沉孔（7）连通于活塞杆（3）端面与油口（6）之间。