[实用新型]一种悬索桥施工用的钢箱梁缆载吊机无效

专利信息
申请号: 201020235357.5 申请日: 2010-06-23
公开(公告)号: CN201713229U 公开(公告)日: 2011-01-19
发明(设计)人: 罗永传;刘红胜 申请(专利权)人: 广东省长大公路工程有限公司
主分类号: B66C21/00 分类号: B66C21/00;B66C11/04;B66C11/20;E01D21/00
代理公司: 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 代理人: 李永庆
地址: 514311 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种悬索桥施工用的钢箱梁缆载吊机,包括起重机构、承重机构和行走机构。所述的起重机构包括起重卷扬机、起重钢丝绳、吊钩组;所述的承重机构包括车架,该车架的前、后端设有与主缆相适应的半圆槽,车架的中间部分设有与索夹处顶面相适应的凹槽,在凹槽后端设有防下滑挡板,在车架左、右两侧上设有车架滑轮,且车架滑轮的中心线低于主缆中心,在车架滑轮之间设有滑轮挡板,滑轮挡板的间距与索夹宽度相适应防偏转,在车架的顶上还设有吊孔,起重卷扬机上的起重钢丝绳穿过车架上的车架滑轮与吊钩组连接;本实用新型自重小、安装拆卸方便、两端为相对独立的机构。
搜索关键词: 一种 悬索桥 施工 钢箱梁缆载吊机
【主权项】:
一种悬索桥施工用的钢箱梁缆载吊机,包括起重机构、承重机构和行走机构,所述的起重机构包括起重卷扬机(1)、起重钢丝绳(5)、吊钩组(12),其特征在于:所述的承重机构包括车架(9),该车架(9)的前、后端设有与主缆(13)相适应的半圆槽(91),车架(9)的中间部分设有与索夹(8)处顶面相适应的凹槽(92),在凹槽(92)后端设有防下滑挡板(93),在车架(9)左、右两侧上设有车架滑轮(10),且车架滑轮(10)的中心线低于主缆(13)中心,车架滑轮(10)之间设有滑轮挡板(101),滑轮挡板(101)的间距与索夹宽度相适应,在车架(9)的顶上还设有吊孔(94),起重卷扬机(1)上的起重钢丝绳(5)穿过车架(9)上的车架滑轮(10)与吊钩组(12)连接。
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