[实用新型]混合动力系统有效
申请号: | 201020236788.3 | 申请日: | 2010-06-24 |
公开(公告)号: | CN201769674U | 公开(公告)日: | 2011-03-23 |
发明(设计)人: | 张涌;姜朋昌;吴海啸;王春芳 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司;南京汽车集团有限公司 |
主分类号: | B60K6/20 | 分类号: | B60K6/20;B60K6/26;B60K6/38;B60W20/00;B60W10/08;B60W10/02;B60W10/06;B60W10/10;B60W10/26 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 夏心骏;刘华联 |
地址: | 201203 上海市张江*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型提供一种混合动力系统,其中,所述混合动力系统包括有发动机、离合器、第一电机、变速器、第二电机、动力电池组以及用于对混合动力系统进行控制的控制系统,其中,所述离合器设置在所述发动机和所述第一电机之间并与之相连接,所述第一电机的转子与所述变速器的输入轴相连接,所述第二电机的转子与所述变速器的输出轴相连接,所述第一电机和所述第二电机还分别与所述动力电池组电性连接,用以实现它们之间的动力传送。本实用新型的有益效果是结构简单,换挡快速平顺,且动力不中断,适用于各种汽车。 | ||
搜索关键词: | 混合 动力 系统 | ||
【主权项】:
一种混合动力系统,其特征在于,所述混合动力系统包括有发动机、离合器、第一电机、变速器、第二电机、动力电池组以及用于对混合动力系统进行控制的控制系统,其中,所述离合器设置在所述发动机和所述第一电机之间并与之相连接,所述第一电机的转子与所述变速器的输入轴相连接,所述第二电机的转子与所述变速器的输出轴相连接,所述第一电机和所述第二电机还分别与所述动力电池组电性连接,用以实现它们之间的动力传送。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构