[实用新型]桥式双抓斗卸船机无效

专利信息
申请号: 201020239408.1 申请日: 2010-06-24
公开(公告)号: CN201694755U 公开(公告)日: 2011-01-05
发明(设计)人: 高飞;王昭胜;汤明清;申小强 申请(专利权)人: 大连华锐股份有限公司
主分类号: B66C17/06 分类号: B66C17/06;B66C3/04;B66C5/04;B66D1/22
代理公司: 大连东方专利代理有限责任公司 21212 代理人: 安宝贵
地址: 116013 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型公开了一种桥式双抓斗卸船机,包括大车运行机构、电控系统和臂架俯仰系统,其特征在于:包括金属结构、双料斗和双抓斗系统,其中所述的金属结构中有门架,门架下部有双料斗,门架的上部焊有四轨主梁,其后端焊接机器房,其前端则通过臂架铰接系统与四轨臂架对接,臂架拉杆两端分别连接四轨臂架和塔架;四轨臂架在臂架俯仰系统的驱动下可实现俯仰动作;双抓斗系统由两套相互独立的四卷筒驱动机构、抓斗小车、抓斗和钢丝绳系统组成,并行于四轨主梁和四轨臂架上;电控系统、臂架俯仰系统和所述的四卷筒驱动机构安装在机器房中,机器房则通过焊接与四轨主梁相连接。本实用新型通过采用双抓斗取代单抓斗作业,克服了卸船机空返船舱的缺陷。
搜索关键词: 桥式双 抓斗 卸船机
【主权项】:
一种桥式双抓斗卸船机,包括大车运行机构(1)、电控系统(6)和臂架俯仰系统(7),其特征在于:包括金属结构(2)、双料斗(3)和双抓斗系统(4),其中所述的金属结构(2)中有门架(2.1)、门架(2.1)下部有双料斗(3),门架(2)的上部焊有四轨主梁(2.2),四轨主梁(2.2)的后端焊接机器房(5),四轨主梁(2.2)的前端通过臂架铰接系统与四轨臂架(2.3)对接,臂架拉杆(2、5)两端分别连接四轨臂架(2.3)和塔架(2.4);四轨臂架(2.3)在臂架俯仰系统(7)驱动下可实现俯仰动作;双抓斗系统(4)由两套相对独立的四卷筒驱动机构(4.1)、抓斗小车(4.2)、抓斗(4.3)和起升钢丝绳系统(4.4)组成,并行于四轨主梁(2.2)和四轨臂架(2.3)上;电控系统(6)、臂架俯仰系统(7)和所述的四卷筒驱动机构(4.1)安装在机器房(5)中,机器房(5)则通过焊接与四轨主梁(2.2)相连接。
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