[实用新型]电动自行车电力回充装置有效
申请号: | 201020239700.3 | 申请日: | 2010-06-23 |
公开(公告)号: | CN201761619U | 公开(公告)日: | 2011-03-16 |
发明(设计)人: | 蔡仁平;林邑沁;袁一正 | 申请(专利权)人: | 群真科技股份有限公司 |
主分类号: | B62M6/70 | 分类号: | B62M6/70;B62M9/00 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 梁挥;张燕华 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 一种电动自行车电力回充装置,包含一套设固定于该自行车连接脚踏板的一转轴上的大链轮、一电力驱动装置及一发电机装置;该电力驱动装置具有一马达、一动力离合器及一链条、一可充电电池及一开关;该动力离合器于马达转动时传送该马达动力并带动自行车,另于人力驱动及马达停止运转时脱离与马达分离;该链条环绕啮合于该自行车的该大链轮及该动力离合器上;该可充电电池储蓄有电源;该开关电连接该马达及可充电电池之间并控制可充电电池的电源供应予该马达;该发电机装置包含一与一可充电电池电连接的发电机,及一套设固定于该发电机转轴上,并与该链条啮合的发电链轮;本实用新型可同时具有电力驱动行驶及当电力或人力驱动时进行充电的双重功效。 | ||
搜索关键词: | 电动自行车 电力 装置 | ||
【主权项】:
一种电动自行车电力回充装置,其特征在于,包括:一大链轮,套设固定于该自行车连接脚踏板的一转轴上;以及一电力驱动装置,其具有一马达、一动力离合器、一链条、一可充电电池及一开关;其中:该马达具有一转轴;该动力离合器,包含有一主动件、一被动件及一卡掣件,该主动件套设固定于该马达转轴上与该马达转轴同转;该被动件枢设于该马达转轴上;该卡掣件设于该主动件及该被动件之间,于该马达启动时卡掣该主动件及该被动件,使该被动件与该马达转轴同转,另于该大链轮转动及马达停止运转时脱离卡掣该主动件及该被动件,使该被动件与该主动件分离;该链条环绕啮合于该自行车的该大链轮及该被动件上;该可充电电池,其储蓄有电源;该开关电连接该马达及可充电电池之间,并控制可充电电池的电源供应予该马达;一发电机装置,其包含有:一发电机、一发电链轮,该发电机与该可充电电池电连接,并具有一产生电力的转轴;该发电链轮套设固定于该发电机的转轴上,并与该链条啮合,且该发电链轮被转动时使该发电机进行发电并对该可充电电池充电。
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