[实用新型]机场机务综合保障车有效
申请号: | 201020240293.8 | 申请日: | 2010-06-18 |
公开(公告)号: | CN201769731U | 公开(公告)日: | 2011-03-23 |
发明(设计)人: | 王志;聂莹 | 申请(专利权)人: | 中国农业机械化科学研究院 |
主分类号: | B60P3/14 | 分类号: | B60P3/14;B64F1/36 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 梁挥;张燕华 |
地址: | 100083 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种机场机务综合保障车,包括:车箱本体、动力系统、空调系统,车箱本体包括:驾驶部,设置在车箱本体的前部;人员活动部,设置在车箱本体的中部或/和后部;设备部,设置在车箱本体的后部或/和人员活动部之中;动力系统包括:行走底盘系统;车载电气系统,设置在所述设备工作部或人员活动部;空调系统包括至少一空调机组设置在车箱本体顶部,所述空调机组连接所述行走底盘系统或所述车载电气系统。本实用新型的机场机务综合保障车能够实现摆渡、运输;临时工作间;临时宿舍以及检测车四种基本功能并可以根据机务人员现场需求进行功能扩展。极大的改善了机务人员的工作环境,从而提高了飞机地面机务效率和机场地面保障设备水平。 | ||
搜索关键词: | 机场 机务 综合 保障 | ||
【主权项】:
一种机场机务综合保障车,包括:车箱本体、动力系统、空调系统,其特征在于,车箱本体,包括:驾驶部、人员活动部、设备部,所述驾驶部,设置在车箱本体的前部;所述人员活动部,设置在车箱本体的中部或/和后部;所述设备部,设置在车箱本体的后部或/和人员活动部之中;动力系统,包括:行走底盘系统、车载电气系统,所述车载电气系统,设置在所述设备工作部或人员活动部;空调系统:包括至少一空调机组设置在车箱本体顶部,所述空调机组连接所述行走底盘系统或所述车载电气系统。
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