[实用新型]全数字化的电动变桨系统功能实验台无效

专利信息
申请号: 201020240939.2 申请日: 2010-06-26
公开(公告)号: CN201731996U 公开(公告)日: 2011-02-02
发明(设计)人: 董海鹰;左永文;孙靖宇;郭华旺 申请(专利权)人: 董海鹰
主分类号: G01M13/02 分类号: G01M13/02;G01M19/00
代理公司: 甘肃省知识产权事务中心 62100 代理人: 马英
地址: 730070 甘肃省兰州市安宁区*** 国省代码: 甘肃;62
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摘要: 一种全数字化的电动变桨系统功能实验台,涉及一种全数字化兆瓦级风电机组;其增量光电编码器固定安装在伺服电机输出轴上,该伺服电机与减速机相连后固定安装在固接在底座上的支撑体上,而减速机的输出齿与内齿圈相啮合;内齿圈由旋转支撑体支撑;该旋转支撑体通过轴承安装在左、右支撑体上,该左、右支撑体依次固接在底座的左端;在所述内齿圈的一边端面固接绝对光电编码器,所述0°和90°限位开关固定在内齿圈上固接的限位开关支架上,同时内齿圈的一边端面上安装有第一、第二固定滑块。本实用新型可实现对变桨系统单个桨叶的功能的地面测试,使电动变桨系统的稳定性和安全可靠性得到有效的验证,并使其使用维护的费用降低。
搜索关键词: 数字化 电动 系统 功能 实验
【主权项】:
一种全数字化的电动变桨系统功能实验台,其特征在于:它包括增量光电编码、伺服电机、减速机、底座、旋转支承体、左、右支撑体、内齿圈、绝对光电编码器、90°限位开关和0°限位开关;所述增量光电编码器(1)固定安装在伺服电机(2)输出轴上,该伺服电机(2)与减速机(3)相连,所述伺服电机(2)与减速机(3)固定安装在固接在底座(4)上的支撑体上,所述减速机(3)的输出齿与齿轮机构的内齿圈(8)相啮合;而内齿圈(8)由旋转支撑体(5)支撑;该旋转支撑体(5)通过轴承安装在左、右支撑体(6、7)上,该左、右支撑体(6、7)依次固接在底座(4)的左端;在所述内齿圈(8)的一边端面固接绝对光电编码器(9),所述0°和90°限位开关(11、10)固定在内齿圈(8)上固接的限位开关支架上,同时内齿圈(8)的一边端面上安装有第一、第二固定滑块(12、13)。
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