[实用新型]摩托车后轮毂无效
申请号: | 201020242784.6 | 申请日: | 2010-06-30 |
公开(公告)号: | CN201777073U | 公开(公告)日: | 2011-03-30 |
发明(设计)人: | 龚凌宣 | 申请(专利权)人: | 龚凌宣 |
主分类号: | B60B1/00 | 分类号: | B60B1/00;B60B27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400000 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 摩托车后轮毂,它涉及一种摩托车的零部件。它包含碟刹盘安装孔、缓冲套安装孔、油封安装孔、B端轴承孔、衬套、A端轴承孔和嵌件,它还包含辐条安装凸台、直拉式辐条孔和扇形加强筋;辐条安装凸台均匀设置在A、B两端的外缘,直拉式辐条孔设置在辐条安装凸台上,扇形加强筋均匀分布在轮毂的B端,两缓冲套安装孔之间。它的辐条孔采用拉伸式凸台设计,将辐条分别置身于凸台上,编辋采用直拉式辐条,大大提高了辐条断裂情况,使其越野性能更强,使用材料更少。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 轮毂 | ||
【主权项】:
摩托车后轮毂,它包含碟刹盘安装孔(2)、缓冲套安装孔(3)、油封安装孔(6)、B端轴承孔(7)、衬套(8)、A端轴承孔(9)和嵌件(10),其特征在于它还包含辐条安装凸台(1)、直拉式辐条孔(5)和扇形加强筋(4);辐条安装凸台(1)均匀设置在A、B两端的外缘,直拉式辐条孔(5)设置在辐条安装凸台(1)上,扇形加强筋(4)均匀分布在轮毂的B端,两缓冲套安装孔(3)之间。
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