[实用新型]车门限位器操作机构有效
申请号: | 201020244507.9 | 申请日: | 2010-06-22 |
公开(公告)号: | CN201723031U | 公开(公告)日: | 2011-01-26 |
发明(设计)人: | 史建鹏;蔡颖超 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | E05C17/02 | 分类号: | E05C17/02 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车门限位器操作机构,它包括限位器拉杆,限位器拉杆上沿长度方向设有至少两个限位弧形槽,限位器拉杆一端铰接连接在车身上,另一端穿入车门壳体内,它还包括固定在车门壳体内的限位器支座,限位器支座上设有滚轮和限位滑块,滚轮支撑限位器拉杆,限位滑块与限位器拉杆的限位弧形槽相对应。限位滑块与限位器拉杆间滑动摩擦比动滚轮与限位器拉杆间滚动摩擦更稳定,有效的减小开关门过程的冲击音;限位滑块通过弹簧与限位器支座相连,可有效的解决橡胶材料力衰减较大的问题,开关门轻便。 | ||
搜索关键词: | 车门 限位器 操作 机构 | ||
【主权项】:
一种车门限位器操作机构,它包括限位器拉杆,限位器拉杆上沿长度方向设有至少两个限位弧形槽,限位器拉杆一端铰接连接在车身上,另一端穿入车门壳体内,其特征在于它还包括固定在车门壳体内的限位器支座,限位器支座上设有滚轮和限位滑块,滚轮支撑限位器拉杆,限位滑块与限位器拉杆的限位弧形槽相对应。
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