[实用新型]混合动力客车用紧定式飞轮毂轴套有效
| 申请号： | 201020245603.5 | 申请日： | 2010-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN201712470U | 公开（公告）日： | 2011-01-19 |
| 发明（设计）人： | 袁卫平;叶怀汉;曹家骏;蔡相儒;刘宝华;宋恩栋 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/26 | 分类号： | B60K17/26 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人： | 郑明辉;朱丽琴 |
| 地址： | 200438 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种混合动力客车用飞轮毂。一种混合动力客车用紧定式飞轮毂轴套，所述轴套为筒状，轴套内孔与转轴相配合；所述飞轮毂轴套沿径向开有至少三个螺栓孔，所述螺栓孔一端为通孔，另一端靠近轴套内孔表面，螺栓孔内装有紧定螺栓将飞轮毂轴套固定于转轴上。所述螺栓孔位于同一圆周平面上，多个螺栓孔沿同一圆周平面均布。本实用新型通过对飞轮毂轴套增加紧固力使飞轮毂轴套与转轴达到紧密配合，从而使得转轴的扭振幅值大幅度下降，同时也使得飞轮毂在转轴轴向得到定位，解决了原飞轮毂结构由于飞轮毂轴套与转轴之间是间隙配合而产生轴系窜动的缺陷。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 客车 定式 飞轮 轴套 | ||
【主权项】：
一种混合动力客车用紧定式飞轮毂轴套，所述轴套为筒状，轴套内孔与转轴相配合；其特征是：所述飞轮毂轴套沿径向开有至少三个螺栓孔，所述螺栓孔一端为通孔，另一端靠近轴套内孔表面，螺栓孔内装有紧定螺栓将飞轮毂轴套固定于转轴上。
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