[实用新型]一种汽车进气格栅无效
| 申请号： | 201020247064.9 | 申请日： | 2010-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN201824985U | 公开（公告）日： | 2011-05-11 |
| 发明（设计）人： | 方桂笋 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/52 | 分类号： | B60R19/52 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人： | 黄洋;盖军 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型的目的是提出一种可以有效改善整车空气动力学特性的汽车进气格栅，该汽车进气格栅呈长条弧形，其中部为设置有进气通孔的进气部，进气部的两侧为密封的装饰部，所述进气部的宽度等于汽车散热器的宽度。本实用新型根据汽车冷凝器及散热器迎风面对进气格栅的正投影将格栅分成中间和两侧区域，然后将两侧区域做成密封状态，容易实施，几乎不增加整车成本。本实用新型可以避免高速气流由格栅两侧进入发动机舱并吹向车轮区域，降低车轮区域气流湍流强度，减少能量损失，同时也减小了前轮升力以及整车前后压差阻力，在不影响散热性能基础上实现更加优良的汽车空气动力学性能，并改善了汽车的操纵稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 格栅 | ||
【主权项】：
一种汽车进气格栅，呈长条弧形，其特征在于汽车进气格栅中部为设置有进气通孔的进气部，进气部的两侧为密封的装饰部，所述进气部的宽度等于汽车散热器的宽度。
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