[实用新型]多电池组电动汽车动力电池系统

摘要

本实用新型涉及一种电动汽车动力电池。一种多电池组电动汽车动力电池系统，含有放电主体电池组和辅助放电电池组，放电主体电池组和辅助放电电池组的标称电压相匹配，辅助放电电池组采用磷酸铁锂锂离子电池，辅助放电电池组通过大功率二极管和放电主体电池组并联。本实用新型多电池组电动汽车动力电池系统，采用铅酸电池、镉镍或镍氢电池作为放电主体电池组，磷酸铁锂锂离子电池组作为辅助放电电池组，扬长避短，能够满足电动汽车动力电池的高倍率放电性能、高输出电压、高荷电容量等技术要求。并联联接电子元件采用大功率二极管，转换时无需作任何其它的操作，具有较高的性能和较低的成本，使用方便、安全可靠。

主权项

一种多电池组电动汽车动力电池系统，含有放电主体电池组(1)，辅助放电电池组(2)，所述放电主体电池组(1)和辅助放电电池组(2)的标称电压相匹配，其特征是：所述辅助放电电池组(2)采用磷酸铁锂锂离子电池，辅助放电电池组(2)通过大功率二极管和放电主体电池组(1)并联，所述大功率二极管的正极和辅助放电电池组(2)的正极相连，大功率二极管的负极和放电主体电池组(1)的正极相连，所述放电主体电池组(1)和辅助放电电池组(2)的负极相连接。