[实用新型]基于无线通信的机动车限速系统无效
| 申请号： | 201020247297.9 | 申请日： | 2010-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN201716864U | 公开（公告）日： | 2011-01-19 |
| 发明（设计）人： | 贺超英 | 申请（专利权）人： | 中南林业科技大学 |
| 主分类号： | G08G1/09 | 分类号： | G08G1/09;G08G1/0967;B60W30/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410004 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于无线通信的机动车限速系统，其特征在于，包括汽车和设置在不同限速路段的多个限速指令发射器；每一个限速指令发射器对应有一个信号覆盖范围；汽车上设有汽车微处理器、汽车驱动机构、速度传感器和限速指令接收器；所述的汽车驱动机构、速度传感器和限速指令接收器均与汽车微处理器连接；汽车上的限速指令接收器与汽车当前所在区域内设置的限速指令发射器无线通信连接。本基于无线通信的机动车限速系统为行驶中的汽车提供限速指令，能有效防止汽车超速行驶，具有巨大的社会效益。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 无线通信 机动车 限速 系统 | ||
【主权项】：
一种基于无线通信的机动车限速系统，其特征在于，包括汽车和设置在不同限速路段的多个限速指令发射器；每一个限速指令发射器对应有一个信号覆盖范围；汽车上设有汽车微处理器、汽车驱动机构、速度传感器和限速指令接收器；所述的汽车驱动机构、速度传感器和限速指令接收器均与汽车微处理器连接；汽车上的限速指令接收器与汽车当前所在区域内设置的限速指令发射器无线通信连接。
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