[实用新型]车门用下翻式外开手柄

摘要

本实用新型是一种车门用下翻式外开手柄，属车门附件，其特征是该下翻式外开手柄主要由外开手柄、外开手柄座、转换拉杆和连杆组成，外开手柄是扁平的板状手柄，外开手柄座也是片状物，在外开手柄左侧面的上部固定设置悬臂式的拉杆，在此拉杆的左端上钻孔并安装销轴；在外开手柄座的上部开设矩形通孔，将外开手柄上的悬臂式拉杆穿过外开手柄座上的矩形通孔，在外开手柄座左侧面上的槽形弹簧座中安装卡簧轴并安装回位卡簧，在此卡簧轴上安装转换拉杆，并将转换拉杆上的长圆形孔套装在拉杆左端的销轴上，在转换拉杆的钩头段的钩头上勾挂向上竖置的连杆，该连杆的上端则与锁体的锁舌臂相连，向外拉动外开手柄，即可打开车门，操作简单，使用可靠。

主权项

一种车门用下翻式外开手柄，其特征是：a、该下翻式外开手柄主要由外开手柄(1)、外开手柄座(5)、转换拉杆(6)和连杆(2)组成，外开手柄(1)是扁平的板状手柄，外开手柄座(5)也是片状物，在外开手柄座(5)的右侧的前下部带有朝右凸的底座(10)，在外开手柄(1)的下端部开设圆柱形凹槽，而在外开手柄座(5)上的底座(10)的上端部设置圆柱形凸轴，将此圆柱形凸轴对应嵌装进外开手柄(1)上的圆柱形凹槽中，外开手柄(1)就安装在外开手柄座(5)上并作相对的摆转，同时，在外开手柄(1)左侧面的上部固定设置悬臂式的拉杆(8)，在此拉杆(8)的右段的前后侧面上对称地带有导轨段，而在此拉杆(8)的左段的上表面上带有凸起的限位段，在此拉杆(8)的左端上钻孔并安装销轴(9)；b、在外开手柄座(5)的上部开设矩形通孔，此矩形通孔的前、后侧均带有槽形上滑道，同时在外开手柄座(5)的左侧面上位于此矩形通孔的下侧部位设置槽形弹簧座，在此槽形弹簧座的前后槽壁上钻孔并安装卡簧轴(7)，在卡簧轴(7)上安装回位卡簧，将外开手柄(1)上拉杆(8)穿过外开手柄座(5)上的矩形通孔，此拉杆(8)上的前后导轨段对应位于该矩形通孔上的前后槽形上滑道中作相对滑动，同时使拉杆(8)上表面上的限位段抵靠在矩形通孔上方的板上；c、在外开手柄座(5)的弹簧座上的卡簧轴(7)的前外伸段上滑动安装转换拉杆(6)，该转换拉杆(6)的左段呈扁平状，其上开有长圆形孔，该转换拉杆(6)的右段为呈矩形截面的钩头段，该转换拉杆(6)的扁平段与钩头段之间的夹角大于90°，在转换拉杆(6)的中部钻孔以套装在卡簧轴(7)的前外伸段上，同时将转换拉杆(6)扁平段上的长圆形孔套装在拉杆(8)左端上的销轴(9)的外伸段上；d、在转换拉杆(6)的钩头段的钩头上勾挂向上竖置的连杆(2)，该连杆(2)的上端则与锁体的锁舌臂(4)相连。