[实用新型]助步车的折收装置

摘要

一种助步车的折收装置，包括左右相对、而各下端各接设有管件的主架之间，枢接设有可以并合而上端设有乘坐面的交叉架，并令各主架下端的管件前端装设有前轮，且在管件后端处设一枢固部、以及底部设一定位孔与螺合一固定螺栓，另又设一后端装设有后轮、而前端侧腹开设有长滑槽、以及其底部设有弹扣的后轮架，让后轮架前端插入管件内，并以一销杆穿合于后轮架的长滑槽中、且同时枢固于管件的枢固部处，进而让弹扣正好能够扣入定位孔中，同时固定螺栓旋紧时可以紧抵住后轮架；故令后轮架与主架之间结合后，仍保有足够的支撑力道而不会发生松动或摇晃，并且也不会影响折收操作的便利性。

主权项

一种助步车的折收装置，其特征在于，其包括左右相对的两主架的各下端处横接一管件，该各管件的前端装设有前轮、而其后端则与一装设有后轮的后轮架接合，且又设一交叉枢固的交叉架的两下端，分别枢固于所对应的主架上，同时该交叉架的两上端横设有可供设置乘坐面的支撑杆，其中：该各主架下端的管件后端处设一枢固部、以及其底部设有定位孔，而后轮架的前端侧腹则开设有长滑槽、以及其底部处设有可弹性伸缩的弹扣，且令后轮架前端插入管件内后，以一销杆穿于管件的枢固部处，并同时穿合于后轮架的长滑槽中，进而令后轮架上的弹扣可以嵌入管件的定位孔中。