[实用新型]汽车车身悬挂结构无效
申请号: | 201020253121.4 | 申请日: | 2010-07-09 |
公开(公告)号: | CN201756044U | 公开(公告)日: | 2011-03-09 |
发明(设计)人: | 韩非 | 申请(专利权)人: | 韩非 |
主分类号: | B60G21/05 | 分类号: | B60G21/05 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省张*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车车身悬挂结构,包括车身和车轮,其还包括两个悬挂组件,所述两个悬挂组件交叉通过一铰接轴铰接,所述车轮安装在所述悬挂组件的一端,所述车身的两端各设有两个导向拉杆,所述导向拉杆与所述车身固定连接,所述导向拉杆的穿过所述悬挂组件的上端,所述悬挂组件上端与所述导向拉杆滑动连接,所述导向拉杆下端形成凸台,所述悬挂组件与所述凸台之间设有弹簧,所述弹簧套在所述导向拉杆上,所述车身通过连接板与所述铰接轴铰接。该结构能实现车身转弯时受力平衡,还具有过弯性能优越,转弯时轮胎抓地力强,减震效果突出等优点。 | ||
搜索关键词: | 汽车 车身 悬挂 结构 | ||
【主权项】:
一种汽车车身悬挂结构,包括车身和车轮,其特征在于:其还包括两个悬挂组件,所述两个悬挂组件交叉通过一铰接轴铰接,所述车轮安装在所述悬挂组件的一端,所述车身的两端各设有两个导向拉杆,所述导向拉杆与所述车身固定连接,所述导向拉杆的穿过所述悬挂组件的上端,所述悬挂组件上端与所述导向拉杆滑动连接,所述导向拉杆下端形成凸台,所述悬挂组件与所述凸台之间设有弹簧,所述弹簧套在所述导向拉杆上,所述车身通过连接板与所述铰接轴铰接。
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