[实用新型]一种汽车调节器散热壳结构有效
| 申请号： | 201020253248.6 | 申请日： | 2010-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN201718156U | 公开（公告）日： | 2011-01-19 |
| 发明（设计）人： | 郭慧 | 申请（专利权）人： | 江苏云意电气股份有限公司 |
| 主分类号： | H05K7/20 | 分类号： | H05K7/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221116 江苏省徐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车发电机调节器散热壳结构，它包括厚膜电路和散热壳，其特征是：在散热壳的两端设有安装孔，在散热壳的表面设有网状凸起，在网状凸起的上面装有厚膜电路，厚膜电路通过导热硅脂与散热壳连接。其优点是：该种汽车调节器散热壳结构能增加厚膜电路与散热壳的粘合力，提高散热效果。并能有效防止调节器的厚膜电路散热不良和震动等因素导致的调节器失效，发电机不工作的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 调节器 散热 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车调节器散热壳结构，包括厚膜电路和散热壳，其特征是：在散热壳的两端设有安装孔，在散热壳的表面设有网状凸起，在网状凸起的上面装有厚膜电路，厚膜电路通过导热硅脂与散热壳连接。
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