[实用新型]一种混合动力增速自行车无效
申请号: | 201020255986.4 | 申请日: | 2010-07-06 |
公开(公告)号: | CN201737122U | 公开(公告)日: | 2011-02-09 |
发明(设计)人: | 吕元鼎 | 申请(专利权)人: | 吕元鼎 |
主分类号: | B62M1/04 | 分类号: | B62M1/04;B62M11/00;B62M23/00 |
代理公司: | 扬州市锦江专利事务所 32106 | 代理人: | 杨秀达 |
地址: | 225000 江苏省扬州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种混合动力增速自行车,涉及一种交通工具的制造技术领域,特别涉及一种自行车。包括轮轴、第一齿轮、第二齿轮、车架、脚踏驱动装置,第一齿轮和第二齿轮分别连接在所述轮轴的两端,在轮轴的中部设置大齿轮,在车架与大齿轮之间设置复合齿轮,复合齿轮与大齿轮的内齿咬合,在复合齿轮和第二齿轮之间设置第三齿轮,在所述大齿轮上设置涡形翅片,在所述脚踏驱动装置的飞轮的外侧设置涡形翅片,在所述大齿轮和脚踏驱动装置之间设置两个风道,所述一条风道的进口端朝向脚踏驱动装置,其出口端朝向大齿轮,所述另一条风道的进口端朝向大齿轮,其出口端朝向脚踏驱动装置,在所述外壳体的前端设置通风孔。这种设置使得行驶速度变快,骑行者骑行省力。 | ||
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【主权项】:
一种混合动力增速自行车,包括外壳体、后轮总成、车架、脚踏驱动装置,所述脚踏驱动装置通过链条与后轮总成传动连接,所述后轮总成、脚踏驱动装置布置在外壳体内,所述后轮总成包括轮轴、第一齿轮、第二齿轮,所述第一齿轮和第二齿轮分别连接在所述轮轴的两端,所述轮轴的两端分别固定在车架上,在所述轮轴的中部设置大齿轮,所述大齿轮设有内齿,在所述车架与大齿轮之间设置复合齿轮,在所述复合齿轮和第二齿轮之间设置第三齿轮,所述第三齿轮的前后两端分别与复合齿轮和第二齿轮咬合,在所述复合齿轮和第三齿轮的中心分别穿置一根固定轴,所述固定轴的一端分别固定在所述车架上,其特征在于在所述大齿轮上设置涡形翅片,在所述脚踏驱动装置的飞轮的外侧设置涡形翅片,在所述大齿轮和脚踏驱动装置之间设置两个风道,所述一条风道的进口端朝向脚踏驱动装置,其出口端朝向大齿轮,所述另一条风道的进口端朝向大齿轮,其出口端朝向脚踏驱动装置,在所述外壳体的前端设置通风孔。
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