[实用新型]一种摩托车风冷装置

摘要

一种摩托车风冷装置，是传动轴总成，输入端盖，换向角齿轮，盆齿齿轮，轴传动花键轴，风扇主动齿轮，传递主动齿轮，传递被动齿轮，过度花键轴，低速主动齿轮，高低速结合齿轮，高速主动齿轮，低速被动齿轮，高速被动齿轮，风扇传动被动齿轮，风扇传动花键轴，风扇，风扇壳体，通风管道，发动机风冷箱体，后桥箱体，后桥壳构成；主轴中部上方设置的后桥箱体，后桥箱体上方设置的传动轴总成与燃油驱动装置的连接，后桥箱体上端右侧对应轴传动花键轴设置风扇，风扇外部设置风扇壳体，风扇壳体上方预留孔，孔中设置通风管道，通风管道连接发动机冷风箱，发动机冷风箱对应发动机。设计合理，结构严谨，以风制冷，卫护发动机常温，延长摩托车的寿命。

主权项

一种摩托车风冷装置，是有，传动轴总成(1)，输入端盖(2)，换向角齿轮(3)，盆齿齿轮(4)，轴传动花键轴(5)，风扇主动齿轮(6)，传递主动齿轮(7)，传递被动齿轮(8)，过度花键轴(9)，低速主动齿轮(10)，高低速结合齿轮(11)，高速主动齿轮(12)，低速被动齿轮(13)，高速被动齿轮(14)，风扇传动被动齿轮(15)，风扇传动花键轴(16)，风扇(17)，风扇壳体(18)，通风管道(19)，发动机风冷箱体(20)，后桥箱体(21)，后桥壳(22)构成；其特征在于：后桥箱体(21)设置下方的左右对称预留孔，孔的上方后桥箱体(21)外侧设置紧固法兰，法兰下方与后桥箱体(21)下方外侧对应设置后桥壳(22)，后桥壳(22)左右两侧预留孔与后桥箱体(21)左右对称的预留孔对应，孔中设置主轴，后桥箱体(21)内主轴的中部设置低速被动齿轮(13)，低速被动齿轮(13)右方同轴设置高速被动齿轮(14)；后桥箱体(21)中部的左右内侧对称预留槽，槽中设置过度花键轴(9)，过度花键轴(9)左端设置传递被动齿轮(8)，过度花键轴(9)右方同轴设置低速主动齿轮(10)，低速主动齿轮(10)与下方的低速被动齿轮(13)对应，低速主动齿轮(10)右方同轴设置高低速结合齿轮(11)，高低速结合齿轮(11)右方同轴设置高速主动齿轮(12)高速主动齿轮(12)与下方的高速被动齿轮(14)对应。