[实用新型]一种叉车用挂装式侧移调距叉有效
| 申请号： | 201020260823.5 | 申请日： | 2010-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN201842617U | 公开（公告）日： | 2011-05-25 |
| 发明（设计）人： | 阚农生;汪恭平;郝祝斌;吴召祥 | 申请（专利权）人： | 安徽合力股份有限公司安庆车桥厂 |
| 主分类号： | B66F9/14 | 分类号： | B66F9/14;B66F9/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 安徽省安庆开*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种叉车用挂装式侧移调距叉，它涉及工业车辆叉车专用属具。它由挂板总成通过定位块和锁紧螺母挂接在架体总成上，挂板总成上设置有侧移油缸，集流分流阀通过一路油路及第一锁销与侧移油缸相连，集流分流阀的另一油路与上调距油缸相连，上调距油缸的活塞杆通过第二锁紧销及连接板与拨叉总成相连，下调距油缸通过油路与上调距油缸相连，下调距油缸的活塞杆与拨叉总成的另一拨叉相连，侧移油缸通过连接块与上滑块总成相连，上滑块总成上设置有油杯，拨叉总成设置在上滑块总成的下方，拨叉总成的下方设置有下滑块总成，下挂钩设置在下滑块总成的下方，拨叉总成和架体总成运动副之间设有减摩块。它的质量性能高，结构简洁、轻便、牢固。 | ||
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【主权项】：
一种叉车用挂装式侧移调距叉，其特征在于它由架体总成(1)、集流分流阀(2)、挂板总成(3)、第一锁紧销(4)、定位块(5)、侧移油缸(6)、油杯(7)、连接块(8)、连接板(9)、第二锁紧销(10)、下调距油缸(11)、下滑块总成(12)、下挂钩(13)、锁紧螺母(14)、拨叉总成(15)、上调距油缸(16)、上滑块总成(17)、减摩块(18)、货叉定位块(19)和货叉总成(20)组成，货叉总成(20)两侧边设置有货叉定位块(19)，架体总成(1)设置在货叉总成(20)的背面，挂板总成(3)通过定位块(5)和锁紧螺母(14)挂接在架体总成(1)上，挂板总成(3)上设置有侧移油缸(6)，侧移油缸(6)通过连接块(8)与上滑块总成(17)相连，上滑块总成(17)上设置有油杯(7)，拨叉总成(15)设置在上滑块总成(17)的下方，拨叉总成(15)的下方设置有下滑块总成(12)，下挂钩(13)设置在下滑块总成(12)的下方，拨叉总成(15)和架体总成(1)运动副之间设有减摩块(18)，集流分流阀(2)通过一路油路及第一锁销(4)与侧移油缸(6)相连，集流分流阀2的另一油路与上调距油缸(16)相连，上调距油缸(16)的活塞杆通过第二锁紧销(10)及连接板(9)与拨叉总成(15)相连，下调距油缸(11)通过油路与上调距油缸(16)相连，下调距油缸(11)的活塞杆与拨叉总成(15)的另一拨叉相连，
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