[实用新型]一种进气歧管无效
| 申请号： | 201020261722.X | 申请日： | 2010-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN201778929U | 公开（公告）日： | 2011-03-30 |
| 发明（设计）人： | 金德衡;金辰佑;裴圣镐;刘永勋 | 申请（专利权）人： | 常熟塑擎汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;B29C45/00;B29C65/06 |
| 代理公司： | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人： | 张利强 |
| 地址： | 215500 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种进气歧管，包括第一谐振腔、一组均匀排布的进气弯管、进气弯管安装座和进气总管安装座，所述进气弯管上端与稳压腔联通，下端与进气弯管安装座联通，所述稳压腔和进气总管安装座联通，还包括一个第二谐振腔，所述第二谐振腔一边紧靠着第一谐振腔，通过延伸至第二谐振腔内部的连接管道与第一谐振腔联通，另一边被进气弯管包围。本实用新型结构紧凑，既能达到进气消声，同时又能提高充气效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 歧管 | ||
【主权项】：
一种进气歧管，包括第一谐振腔(1)、一组均匀排布的进气弯管(2)、进气弯管安装座(3)和进气总管安装座(4)，所述进气弯管(2)上端与稳压腔(1)联通，下端与进气弯管安装座(3)联通，所述稳压腔(1)和进气总管安装座(4)联通，其特征在于，还包括一个第二谐振腔(5)，所述第二谐振腔(5)一边紧靠着第一谐振腔(1)，通过延伸至第二谐振腔(5)内部的连接管道(6)与第一谐振腔(1)联通，另一边被进气弯管(2)包围。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于常熟塑擎汽车零部件有限公司，未经常熟塑擎汽车零部件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201020261722.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
