[实用新型]一种凸轮轴正时定位夹紧装置无效
| 申请号： | 201020263397.0 | 申请日： | 2010-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN201744933U | 公开（公告）日： | 2011-02-16 |
| 发明（设计）人： | 李芹;王延阳;刘婷 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人： | 杨大庆 |
| 地址： | 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种凸轮轴正时定位夹紧装置，包括一个正时定位板，所述的正时定位板两边分别通过与进气凸轮轴和排气凸轮轴轴颈相适配的结构实现对凸轮轴的正时定位；所述的正时定位板为T字型结构。与之相适配的凸轮轴轴颈为六边形结构。该正时定位板具有结构简单，操作方便，耗材少的特点，可广泛应用于各类发动机凸轮轴正时工装中。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 凸轮轴 正时 定位 夹紧 装置 | ||
【主权项】：
一种凸轮轴正时定位夹紧装置，包括一个正时定位板，其特征在于：所述的正时定位板有分别与进气凸轮轴和排气凸轮轴轴颈相适配卡紧的两边结构。
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