[实用新型]耐用烧结机台车体无效
| 申请号： | 201020263502.0 | 申请日： | 2010-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN201748804U | 公开（公告）日： | 2011-02-16 |
| 发明（设计）人： | 徐宏亮 | 申请（专利权）人： | 徐宏亮 |
| 主分类号： | F27B21/08 | 分类号： | F27B21/08 |
| 代理公司： | 扬州市锦江专利事务所 32106 | 代理人： | 杨秀达 |
| 地址： | 225231 江苏省江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 耐用烧结机台车体，涉及冶金机械烧结台车技术设备领域，包括两侧的边梁、中间梁和两端的端板，每个边梁的两端分别与各端板固定连接，每个边梁与各端板连接处的夹角为圆角，所述圆角的半径为75mm至85mm，两侧的边梁分别与中间梁的厚度比例为1∶1至1.2∶1；每个边梁与各端板之间分别固定连接至少一道加强筋，每道加强筋的一侧与边梁固定连接，加强筋的另一侧与端板固定连接。本实用新型通过以上设计，对台车体的结构进行了改造，使用效果明显改观，使台车体使用寿命延长至3年以上，既能满足新建烧结机的需要，同时也能满足老式步进式平面烧结机和带式烧结机的改进需要。 | ||
| 搜索关键词： | 耐用 烧结 机台 车体 | ||
【主权项】：
耐用烧结机台车体，包括两侧的边梁、中间梁和两端的端板，每个边梁的两端分别与各端板固定连接，每个边梁与各端板连接处的夹角为圆角，其特征在于：所述圆角的半径为75mm至85mm，两侧的边梁分别与中间梁的厚度比例为1∶1至1.2∶1；每个边梁与各端板之间分别固定连接至少一道加强筋，每道加强筋的一侧与边梁固定连接，加强筋的另一侧与端板固定连接。
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