[实用新型]汽车滑移门中的线束卷缩装置有效
| 申请号： | 201020264183.5 | 申请日： | 2010-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN201761333U | 公开（公告）日： | 2011-03-16 |
| 发明（设计）人： | 王黎明;蓝奋;陈军;陈文强;由毅;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/06 | 分类号： | B60J5/06;B60R16/02 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;张向飞 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车滑移门中的线束卷缩装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车滑移门上的线束在车门滑动过程中易导致线束干涉的问题。本汽车滑移门中的线束卷缩装置包括用于固定在滑移门内侧的支架，支架内部为中空且在支架内部固定有一呈片状的弹性件，线束穿入支架且能被固定在弹性件与支架内壁之间，支架内还设有一收卷体，线束在外力作用下能克服弹性件的弹力作用并带动弹性件绕制于收卷体上。本线束卷缩装置安装于汽车的滑移门上，可根据滑移门的开启程度自动调节车身至滑移门之间的线束长度，防止冗余的线束与车身或滑移门干涉，有效保证了汽车滑移门供电的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 滑移 中的 卷缩 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车滑移门中的线束卷缩装置，所述的线束(1)一端连接于车身上，另一端与滑移门上的电器相连接，其特征在于，本装置包括用于固定在滑移门内侧的支架(2)，所述的支架(2)内部为中空且在支架(2)内部固定有一呈片状的弹性件，所述的线束(1)穿入支架(2)且能被固定在弹性件与支架(2)内壁之间，所述的支架(2)内还设有一收卷体(4)，所述的线束(1)在外力作用下能克服弹性件的弹力作用并带动弹性件绕制于收卷体(4)上。
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