[实用新型]AMT自动变速器及动力传动系统试验台架有效
| 申请号： | 201020265147.0 | 申请日： | 2010-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN201724815U | 公开（公告）日： | 2011-01-26 |
| 发明（设计）人： | 葛玉珉;原果田;任少卿;符东江;张学强;赵志远;杨攀;李飏;韩伟;曹永利 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团大同齿轮有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02 |
| 代理公司： | 山西太原科卫专利事务所 14100 | 代理人： | 朱源 |
| 地址： | 037006 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车变速器及动力传动系统试验台架，具体是一种AMT自动变速器及动力传动系统试验台架。本实用新型解决了现有汽车变速器及动力传动系统试验台架无法测试考核AMT自动变速器的电子通信能力的问题。AMT自动变速器及动力传动系统试验台架包括试验台地平铁、以及分别固定于试验台地平铁上表面的驱动电机和负载电机；还包括离合器、AMT变速箱、以及安装在离合器与AMT变速箱之间的离合器执行机构。本实用新型有效解决了现有汽车变速器及动力传动系统试验台架无法测试考核AMT自动变速器的电子通信能力的问题，适用于AMT自动变速器及动力传动系统的性能测试。 | ||
| 搜索关键词： | amt 自动变速器 动力 传动系统 试验 台架 | ||
【主权项】：
一种AMT自动变速器及动力传动系统试验台架，包括试验台地平铁(1)、以及分别固定于试验台地平铁(1)上表面的驱动电机(2)和负载电机(9)；其特征在于：还包括离合器(3)、AMT变速箱(4)、以及安装在离合器(3)与AMT变速箱(4)之间的离合器执行机构(5)；其中，离合器(3)的输入轴与驱动电机(2)的输出轴联接，离合器(3)的输出轴与AMT变速箱(4)的输入轴联接；负载电机(9)的输出轴端部联接有陪试箱(7)，负载电机(9)的输出轴与陪试箱(7)的输入轴之间安装有扭矩转速传感器(8)；陪试箱(7)与AMT变速箱(4)之间设有传动轴(6)，传动轴(6)两端分别联接AMT变速箱(4)的输出轴与陪试箱(7)的输出轴。
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