[实用新型]汽车空调顶置蒸发器贯流式风机无效
| 申请号： | 201020265643.6 | 申请日： | 2010-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN201723462U | 公开（公告）日： | 2011-01-26 |
| 发明（设计）人： | 杨顺福;田晓虎;聂建云;杨道才;李刚;杨帆 | 申请（专利权）人： | 杨顺福 |
| 主分类号： | F04D17/04 | 分类号： | F04D17/04;F04D29/42 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400080 重庆市九龙*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 汽车空调顶置蒸发器贯流式风机，涉及一种汽车空调蒸发器的风机。所要解决的技术问题是，提供一种能够减小进口端及出口端分流的汽车空调蒸发器的风机。解决其技术问题的技术方案，包含电机、叶轮、进口端为锐角的上导流板及出口端为锐角的下导流板；电机的轴与叶轮的轴连接；进口端为锐角的上导流板和出口端为锐角的下导流板分别装在叶轮的两侧，构成进口及出口；进口端为锐角的上导流板的进口端的截面为锐角；出口端为锐角的下导流板的出口端的截面为锐角。本实用新型应用于汽车空调蒸发器的风机。有益效果是，能够有效减小风机叶轮的进口端的分流量和出口端的分流量，使其出口的总流量增大5％以上。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车空调 蒸发器 贯流式 风机 | ||
【主权项】：
汽车空调顶置蒸发器贯流式风机，包含电机(1)及叶轮(2)，其特征在于还包含进口端为锐角的上导流板(3)及出口端为锐角的下导流板(4)；电机(1)的轴与叶轮(2)的轴连接；进口端为锐角的上导流板(3)和出口端为锐角的下导流板(4)分别装在叶轮(2)的两侧，构成进口及出口；进口端为锐角的上导流板(3)的进口端截面为锐角；出口端为锐角的下导流板(4)的出口端截面为锐角。
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