[实用新型]液压混合动力装载机铲掘助力系统有效
| 申请号： | 201020269351.X | 申请日： | 2010-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN201785796U | 公开（公告）日： | 2011-04-06 |
| 发明（设计）人： | 孙辉;罗衍领;景军清;王月行;韩子勇;张振军 | 申请（专利权）人： | 徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院 |
| 主分类号： | E02F9/20 | 分类号： | E02F9/20;E02F9/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221004 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种液压混合动力装载机铲掘助力系统，属于铲掘助力系统。铲掘助力系统的发动机与变速器的输入轴连接，变速器的输出轴和液压泵马达的输出轴均与耦合器的输入轴连接，耦合器的输出轴与驱动桥连接，驱动桥与车轮连接，压力传感器安装在铲掘油缸上，压力传感器的信号输出端与控制器的第一信号输入端连接，发动机的控制信号输入端与控制器的第一信号输出端连接，液压泵马达的控制信号输入端与控制器的第二信号输出端连接。优点：根据装载机的铲掘状态，合理利用液压混合动力系统为整机提供驱动功率，保证发动机工作于最佳燃油经济区，降低装载机油耗和尾气排放，提高装载机动力性能，结构简单、控制方法可靠，易于实现工程化。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 混合 动力 装载 机铲掘 助力 系统 | ||
【主权项】：
一种液压混合动力装载机铲掘助力系统，其特征是：铲掘助力系统由发动机、变速器、耦合器、车轮、驱动桥、液压泵马达、控制器、压力传感器和铲掘油缸组成；发动机、与变速器、的输入轴连接，变速器的输出轴和液压泵马达的输出轴均与耦合器的输入轴连接，耦合器的输出轴与驱动桥连接，驱动桥与车轮连接，压力传感器安装在铲掘油缸上，压力传感器的信号输出端与控制器的第一信号输入端连接，发动机的控制信号输入端与控制器的第一信号输出端连接，液压泵马达的控制信号输入端与控制器的第二信号输出端连接。
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