[实用新型]液压混合动力油温控制装置有效

专利信息
申请号: 201020269352.4 申请日: 2010-07-16
公开(公告)号: CN201786819U 公开(公告)日: 2011-04-06
发明(设计)人: 孙辉;孟庆勇;景军清;黄兴钱;王治军;肖刚;王月行 申请(专利权)人: 徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院
主分类号: F15B21/04 分类号: F15B21/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 221004 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种液压混合动力油温控制装置,属于油温控制装置。油温装置的液压蓄能器油口与两位两通换向阀的A口和电控溢流阀的进油口连接,两位两通换向阀的P口与散热器的出油口连接,散热器的进油口与液压泵马达的出油口连接,液压泵马达的吸油口和电控溢流阀的出油口均与油箱连接;温度传感器安装在液压蓄能器和两位两通换向阀之间的管路上,温度传感器的信号输出端与控制器的第一信号输入端连接,电控溢流阀的控制信号输入端与控制器的第二信号输出端连接。优点:油温过高时,液压油溢流回油箱,混合动力系统不工作,提高了液压混合动力系统的工作效率,保护系统安全,可靠性高,易于实现工程化。
搜索关键词: 液压 混合 动力 温控 装置
【主权项】:
一种液压混合动力油温控制装置,其特征是:油温装置由液压蓄能器、温度传感器、控制器、电控溢流阀、油箱、液压泵马达、散热器和两位两通换向阀组成;液压蓄能器油口与两位两通换向阀的A口和电控溢流阀的进油口连接,两位两通换向阀的P口与散热器的出油口连接,散热器的进油口与液压泵马达的出油口连接,液压泵马达的吸油口和电控溢流阀的出油口均与油箱连接;温度传感器安装在液压蓄能器和两位两通换向阀之间的管路上,温度传感器的信号输出端与控制器的第一信号输入端连接,两位两通换向阀的控制信号输入端与控制器的第一信号输出端连接,电控溢流阀的控制信号输入端与控制器的第二信号输出端连接。
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