[实用新型]柴油发动机低压油路空气分离器无效
| 申请号： | 201020273343.2 | 申请日： | 2010-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN201763479U | 公开（公告）日： | 2011-03-16 |
| 发明（设计）人： | 廉东 | 申请（专利权）人： | 廉东 |
| 主分类号： | F02M37/20 | 分类号： | F02M37/20 |
| 代理公司： | 长春市四环专利事务所 22103 | 代理人： | 鞠传龙 |
| 地址： | 136116 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种柴油发动机低压油路空气分离器，目的是为了解决柴油发动机在使用过程中发生气阻现象时使用手油泵进行手动排气造成污染、浪费以及费时、费力的问题而提供的，是由顶盖、杯体、进油管、出油管、排气管和转换开关组成，其中顶盖密闭旋接在杯体的上方，进油管穿过顶盖进油口位于杯体内，出油管穿过顶盖输油口位于杯体内，转换开关和排气管设在顶盖的上面，转换开关与排气管之间由输气管相连通，顶盖的下面设有排气口和应急排气管，排气口的下端设有控气阀，控气阀连接有浮子，有益效果：杜绝了污染和浪费，而且比较省时、省力。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油发动机 低压 油路 空气 分离器 | ||
【主权项】：
一种柴油发动机低压油路空气分离器，其特征在于：是由顶盖、杯体、进油管、出油管、排气管和转换开关组成，其中顶盖密闭旋接在杯体的上方，进油管穿过顶盖进油口位于杯体内，出油管穿过顶盖输油口位于杯体内，转换开关和排气管设在顶盖的上面，转换开关与排气管之间由输气管相连通，顶盖的下面设有排气口和应急排气管，排气口的下端设有控气阀，控气阀连接有浮子，排气口和应急排气管通过转换开关与排气管连通。
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