[实用新型]车轮有效
| 申请号： | 201020276024.7 | 申请日： | 2010-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN201777075U | 公开（公告）日： | 2011-03-30 |
| 发明（设计）人： | 汤建平;吴圣;张信谷 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B3/14 | 分类号： | B60B3/14;B60B3/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车轮。所述车轮包括轮辋和轮辐。所述轮辋为钢制轮辋，所述轮辐为铝合金轮辐。所述车轮还包括环形连接件，所述环形连接件设置在所述轮辐和所述轮辋之间。所述环形连接件具有与所述轮辐内侧相连的平板部和与所述轮辋内周面相连的弯折部。所述平板部与所述轮辐通过多个螺栓紧固联接；所述弯折部与所述轮辋焊接固定。与传统的钢铝车轮相比，本实用新型的车轮中，环形连接件的平板部与轮辐通过多个螺栓紧固联接；环形连接件的弯折部与轮辋焊接固定，在制造工艺上可以减少设备和模具的投入，从而可以减少成本的投入，易于大量生产。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮 | ||
【主权项】：
车轮，包括轮辋和轮辐，所述轮辋为钢制轮辋，所述轮辐为铝合金轮辐，其特征在于，所述车轮还包括环形连接件，所述环形连接件设置在所述轮辐和所述轮辋之间，所述环形连接件具有与所述轮辐内侧相连的平板部和与所述轮辋内周面相连的弯折部，所述平板部与所述轮辐通过多个螺栓紧固联接，所述弯折部与所述轮辋焊接固定。
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