[实用新型]一种车用液压驱动系统无效
申请号: | 201020276621.X | 申请日: | 2010-07-30 |
公开(公告)号: | CN201842043U | 公开(公告)日: | 2011-05-25 |
发明(设计)人: | 刘伟;邵谱;吴东;龚远红 | 申请(专利权)人: | 中国三江航天工业集团公司特种车辆技术中心 |
主分类号: | B60R16/08 | 分类号: | B60R16/08;F15B11/02 |
代理公司: | 北京市德权律师事务所 11302 | 代理人: | 周发军 |
地址: | 432000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种多用途的车用液压驱动系统,由发动机单个取力口提供动力驱动双联泵,双联泵中前泵输出高压油驱动散热器风扇马达,带动风扇旋转为散热器提供冷却风;后泵输出高压油驱动空调马达,驱动空调压缩机工作,调节驾驶室内环境温度。双联泵的前、后泵出油管路上均设置卸荷溢流阀组,控制系统最高压力在合适范围。本实用新型重点解决了发动机预留多个取力口导致的附件布置困难问题、多液压驱动系统分离布置带来的结构复杂及维修困难问题,其成功应用,有效的简化发动机结构,使发动机驱动液压系统各附件数量最少,更便于整车总体布置。 | ||
搜索关键词: | 一种 液压 驱动 系统 | ||
【主权项】:
一种车用液压驱动系统,其特征在于,由发动机的单个取力口提供动力驱动双联泵,双联泵中前泵输出高压油驱动散热器风扇马达;后泵输出高压油驱动空调马达,驱动空调压缩机工作。
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