[实用新型]捣固型煤加煤车余煤回收装置无效
| 申请号： | 201020278506.6 | 申请日： | 2010-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN201785057U | 公开（公告）日： | 2011-04-06 |
| 发明（设计）人： | 孙福平 | 申请（专利权）人： | 黑龙江建龙钢铁有限公司 |
| 主分类号： | B65G67/14 | 分类号： | B65G67/14;B65G37/00;B65G15/00;B65G23/04;B65G39/10;C10B31/00 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 高媛 |
| 地址： | 155126 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 捣固型煤加煤车余煤回收装置，它涉及一种加煤车余煤回收装置。针对现有捣固型煤加煤车加煤时掉落的余煤需用人力将其回收到加煤车煤箱内，增加了工人劳动强度问题。卧式机架的前端与立式机架固接，后端靠近操作台设置，水平输送带机构转动连接在卧式机架上，第一集煤斗的出煤口朝向水平输送带机构设置，第一驱动电机通过第一减速器与水平输送带机构传动连接，水平输送带机构的前端设置在第二集煤斗的开口处，立式输送带机构转动连接在立式机架上，第二驱动电机通过第二减速器与立式输送带机构传动连接，立式输送带机构的下端设置在第二集煤斗内的下方，装煤斗安装在立式输送带机构的立式输送带上。本实用新型用于焦化4.3m捣固型煤加煤车的余煤回收。 | ||
| 搜索关键词： | 捣固型煤加 煤车 回收 装置 | ||
【主权项】：
一种捣固型煤加煤车余煤回收装置，其特征在于：所述余煤回收装置由水平输送带机构(1)、立式输送带机构(2)、卧式机架(3)、立式机架(4)、第一集煤斗(5)、第二集煤斗(6)、第一驱动电机(7)、第二驱动电机(8)、第一减速器(9)、第二减速器(10)和多个装煤斗(11)组成；卧式机架(3)的前端与立式机架(4)固接，卧式机架(3)的后端靠近操作台(12)设置，水平输送带机构(1)转动连接在卧式机架(3)上，第一集煤斗(5)设置在水平输送带机构(1)上方的后端且与操作台(12)相靠设置，第一集煤斗(5)的下端设有出煤口(13)，出煤口(13)朝向水平输送带机构(1)的环形水平输送带的上输送带(15)的上端面设置，第一驱动电机(7)通过第一减速器(9)与水平输送带机构(1)传动连接，第二集煤斗(6)的外壁与卧式机架(3)的前端固接，水平输送带机构(1)的前端设置在第二集煤斗(6)的开口处，立式输送带机构(2)转动连接在立式机架(4)上，第二驱动电机(8)通过第二减速器(10)与立式输送带机构(2)传动连接，立式输送带机构(2)的下端设置在第二集煤斗(6)内的下方，多个装煤斗(11)安装在立式输送带机构(2)的立式输送带(16)的外表面上。
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