[实用新型]一种水表减速机构无效
| 申请号： | 201020280169.4 | 申请日： | 2010-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN201754095U | 公开（公告）日： | 2011-03-02 |
| 发明（设计）人： | 刘泠 | 申请（专利权）人： | 刘泠 |
| 主分类号： | G01F15/00 | 分类号： | G01F15/00;F16H1/20 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 梁展湖;张先芸 |
| 地址： | 404505 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种水表减速机构，包括依次啮合相连的主动轮、第一过渡轮、第一减速轮、第二过渡轮、第二减速轮；所述主动轮包括圆盘形的本体和设置于该本体一端端面边部的两个柱齿；所述第一过渡轮和第二过渡轮均由圆盘形的本体和均匀设置于该本体外圆侧边的偶数个轮齿构成；所述第一减速轮包括圆盘形的本体和均匀设置于该本体一端端面边部的多个柱齿，以及设置于该本体另一端端面边部的两个柱齿；所述第二减速轮包括圆盘形的本体和均匀设置于该本体一端端面边部的多个柱齿。本实用新型仅由数个构件组成即可实现较大的传动比，结构设置更加巧妙简单，体积更加小巧，实施成本便宜，同时还可以使得水表故障率更低，维修更加方便和快捷。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 水表 减速 机构 | ||
【主权项】：
一种水表减速机构，其特征在于，包括依次相连的主动轮、第一过渡轮、第一减速轮、第二过渡轮、第二减速轮；所述主动轮包括圆盘形的本体和设置于该本体一端端面边部的两个柱齿；所述第一过渡轮和第二过渡轮均由圆盘形的本体和均匀设置于该本体外圆侧边的偶数个轮齿构成；所述第一减速轮包括圆盘形的本体和均匀设置于该本体一端端面边部的多个柱齿，以及设置于该本体另一端端面边部的两个柱齿；所述第二减速轮包括圆盘形的本体和均匀设置于该本体一端端面边部的多个柱齿；所述第一过渡轮的轮齿分别与主动轮的本体一端端面边部的两个柱齿，以及第一减速轮的本体一端端面边部的多个柱齿相啮合；所述第二过渡轮的轮齿分别与第一减速轮的本体另一端端面边部的两个柱齿，以及第二减速轮的本体一端端面边部的多个柱齿相啮合。
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