[实用新型]带减速机构的行走履带无效
申请号: | 201020280625.5 | 申请日: | 2010-07-27 |
公开(公告)号: | CN201890137U | 公开(公告)日: | 2011-07-06 |
发明(设计)人: | 南文辉;沃柯玛;南希;苟红侠 | 申请(专利权)人: | 陕西长大实业有限公司 |
主分类号: | B60K17/06 | 分类号: | B60K17/06;B62D55/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710075 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 带减速机构的行走履带,通过连接件安装于筑路设备机架上,包括履带支架、安装在履带支架上的履带、驱动轮、导轮以及驱动马达;驱动马达的驱动轴与变速箱的输入轴相连接,变速箱的输出轴与第一伞齿轮的输入转轴连接,第一伞齿轮与第二伞齿轮相啮合,第一伞齿轮的旋转轴线与第二伞齿轮的旋转轴线相垂直,第二伞齿轮上设置有一对或两对相对设置的旋转轴线垂直于第二伞齿轮旋转轴线的行星齿轮和一对相对设置的旋转轴线与第二伞齿轮旋转轴线在同一直线上的半轴齿轮,行星齿轮与半轴齿轮相互啮合,半轴齿轮的输出转轴的端部安装有减速链轮,减速链轮通过金属链条与驱动轴链轮连接,驱动轴链轮与驱动轮同轴安装。本实用新型结构合理、性能可靠。 | ||
搜索关键词: | 减速 机构 行走 履带 | ||
【主权项】:
带减速机构的行走履带,通过连接件安装于筑路机械机架上,其包括履带架、安装在履带架上的履带、驱动轮、导轮以及驱动马达;其特征在于:所述驱动马达的驱动轴与变速箱的输入轴相连接,所述变速箱的输出轴与第一伞齿轮的输入转轴连接,所述第一伞齿轮与第二伞齿轮相啮合,所述第一伞齿轮的旋转轴线与所述第二伞齿轮的旋转轴线相垂直,所述第二伞齿轮上设置有一对或两对相对设置的旋转轴线垂直于所述第二伞齿轮旋转轴线的行星齿轮和一对相对设置的旋转轴线与所述第二伞齿轮旋转轴线在同一直线上的半轴齿轮,所述行星齿轮与所述半轴齿轮相互啮合,所述半轴齿轮的输出转轴的端部安装有减速链轮,所述减速链轮通过金属链条与驱动轴链轮连接,所述驱动轴链轮位于驱动轮的两侧并与所述驱动轮同轴安装。
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